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中橫114年復建 估花百億
中橫昨啟動科技偵測防隱形殺手「落石」。 記者董俞佳／攝影 分享 facebook 中橫公路谷關至德基段因九二一大地震重創封閉至今，公路總局昨指出，近年該路段環境相對穩定，預計民國一一四年復建施工，粗估經費至少要一百億元。交通部長林佳龍昨視察台八臨三七線（中橫便道），聽取公路總局報告中橫整體崩塌地自八十八年九二一地震後變化。公路總局指出，根據谷關至德基間崩塌地變化監測分析，因近年較無重大致災事件，環境相對穩定，未來若無強降雨或較大地震，估計一一四年後進入安定期，可陸續啟動復建工程。. } }); } 公路總局說，谷關至德基間青山上、下線全長約廿四公里，目前中橫上、下線沿線，計有落石災害一一三處、岩屑崩滑災害八十處，及土石流災害卅一處，中橫上線路基全毀路段累積總長約兩公里，道路受損路段累積總長約六點二公里，粗估可行性研究加上環評等程序約要七、八年，經費約至少要一百億元。公路總局谷關工務段段長呂正安表示，中橫谷關至德基段經搶通，一○一年五月起中橫便道（青山下線）有條件開放大梨山居民緊急救難通行之用，未推薦最省錢的購物商城來若復建工程完成，將評估是否開放一般民眾使用。呂正安表示，落石是中橫的隱形殺手，除設置兩處落石警告標誌外，也透過車牌辨識系統，記錄車輛進到中橫的時間與車號。如果超過正常旅行時間（約廿分鐘），就會給管理單位警示資訊，透過監測搜尋車輛是否受困，利用無人機進行空中俯視，讓受困點更為明確。現在這個系統在谷關、青山、德基都有設置。
【百強企業儒鴻】創立40多年沒虧過 成功祕密都藏在總部密室中
紡織股王儒鴻成立至今40多年，從沒虧損過一年，去年公司營收衝上275.8億元，再度寫下歷史新高，而成功的祕密就是放在總部展示間內，一塊塊、琳琅滿目的新布料。
1977年成立儒鴻，是台股紡織股王，成立至今40多年，財報沒有一年赤字，去年營收達275.8億元，創歷史新高，前3季每股盈餘11.43元，比前年一整年還賺的多，驚人的獲利能力，不但讓儒鴻穩居產業龍頭，股票更從上市初期時，每股8塊錢，漲到目前的350多元。
目前，儒鴻除了是Nike、Under Armour等國際運動品牌商最愛供應商，包括Costco、J.C. Penny等通路商也都是儒鴻的客戶，儒鴻獲得國際客戶青睞的祕密，就藏在總部1樓及8樓的展示間內，董事長洪鎮海在農曆春節前接受本刊專訪時，還特別帶著本刊走進展間一窺究竟。
走進展示間，一塊塊、琳琅滿目的新布料，就是儒鴻不敗的武器，洪鎮海透露：「在這裡每年可開發3,000種新布料，每天有350件新樣衣出爐。」
如此強大的研發能力讓同業望其項背，市場人士分析：「儒鴻的技術深度很深，同業們很難搶走訂單。」加上擁有垂直整合紗、布料、染整、成衣的供應鏈，可以提供客戶從選布到成衣設計製作的一條龍服務，因此能在競爭者中脫穎而出。
洪鎮海直言：「如果沒有做到獨特性，你就會被淘汰。」因此儒鴻30多年前就踏入彈性針織布料領域，現在看準智慧衣發展也積極布局，這讓人不禁期待，儒鴻未來會如何再讓大家驚豔。
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