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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台商回流熱 經濟部擬釋台糖土地
經濟部已核准五十五家廠商回台投資，累計投資金額近二千九百億元，後續尚有四十多家申請案待審。圖為筆電組裝生產線。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台商回流強強滾，經濟部坦言，一旦回流投資累計超過五千億元將有胃納量問題。經濟部長沈榮津昨天表示，未來二至三年將規畫台糖釋出中南部土地，由工業局開發工業區，採只租不售方式，供台商回台建廠之用。據了解，台糖在北部、高雄已無土地，現提供六處地點給經濟部選擇，多位在台南、雲林、嘉義；經濟部初步考量可行性，將優先開發台南和雲林二處土地，共約百公頃。沈榮津預計下周向政院報告相關規畫。. } }); } 經濟部已核准五十五家廠商回台投資，累計投資金額近二千九百億元，後續尚有四十多家申請案待審。經濟部次長王美花日前在立法院表示，一旦台商回台投資金額超出今年目標五千億元時，將涉及到胃納容量問題，經濟部將就各面向提出配套措施。她表示，根據歡迎台商回台投資行動方案，只要符合要件者，通過審查應該沒什麼問題。但後續排隊廠商很多，若超出五千億元時，將涉及到台灣胃納容量問題，須仔細思考後續策略，包括土地、人力等各面向配套措施。沈榮津昨出席「頒發瑞典在台商會畢露意絲執行長經濟專業獎章非逛不可」前受訪表示，第一波回台廠商大多沒有土地問題，大多是擴建既有廠房，只有南六需要找尋新土地，現也已經找到台糖土地。沈榮津進一步表示，經濟部目前規畫台糖釋出中南部土地，再由工業局開發工業區，採取「只租不售」方式可降低台商土地資金壓力，台商也能盡速建廠。他強調，採「只租不售」也可以避免土地價格蠢蠢欲動，炒作土地對誰都沒好處。沈榮津表示，新設工業區的實際開發以及規模，須視投資台灣事務所需求，預計在二年至二年半間完成開發。針對台商回流土地供給，行政院已經擴大工業區立體化之適用，經濟部清查所轄工業區土地利用閒置的情況，根據產創條例規定，若土地所有權人未於二年期限內處理，政府將可以強制拍賣，希望促進工業區土地利用。
春節返鄉旅遊趣 大眾運輸真好行
(記者黃秀麗新北報導)農曆春節9天連續假期即將來臨，為因應春節返鄉及遊客人潮，臺北區監理所考量民眾會提前返鄉，已協調客運業者完成車輛與駕駛人整備以提供充足之疏運量能，讓在外工作及就學的民眾可以順遂返鄉與家人團聚。
臺北區監理所表示，為鼓勵民眾於連假期間搭乘公共運輸，紓解國道交通壅塞，本次春節連假會延續實施國道客運票價及轉乘優惠措施。在票價優惠部分，自今（108）年2月1日（星期五）0時起至108年2月10日（星期日）24時止，計有14家業者86條國道客運路線配合提供優惠，平均優惠額度約為原價之85折，凡搭乘國道客運、臺鐵及高鐵後轉乘在地客運或市區客運，民眾使用電子票證即可享有轉乘一段票免費之優惠，鼓勵民眾在連假期間使用公共運輸返鄉、出遊或返回工作崗位，除可節省金錢外，又可避免塞車之苦。
另為持續加強公共運輸推動力道及培養民眾搭乘大眾運輸習慣，並考量春節連假均有大量觀光旅遊人潮，故本次春節連假持續擴大實施使用『電子票證』搭乘公共運輸享有『半價優惠』之措施，共計40條台灣好行路線納入實施，相關路線資訊及停靠之觀光景點站位，民眾可逕上觀光局網站查詢了解。
為了紓解國道5號壅塞情形，國5北上宜蘭-頭城大客車通行路肩及主線儀控措施，大客車於尖峰時段行經該路段旅行時間平均約節省30~40分鐘。該所業協調相關客運業者於春節連假期間臺北往返宜蘭之班車，尖峰時間3至5分鐘發車，候車時間不會超過20分鐘。旅客可於板橋轉運站、市府轉運站、臺北轉運站、圓山轉運站及新店大坪林站…等站搭乘國道客運前往宜蘭。
對於往返臺北與花蓮之民眾，除了鐵路直達外，也有鐵公路聯運服務可供選擇，乘客可洽客運公司(首都、國光、葛瑪蘭或大都會)或逕向臺鐵購買鐵公路聯運票，從臺北搭乘國道客運至羅東轉運站，再轉乘臺鐵區間車至花蓮。搭乘『臺北-花蓮』鐵、公路聯運轉運的票價僅僅是自強號的一半左右，經濟又實惠。
此外，出門前可利用「iBus公路客運」APP查詢公路客運及部分縣市市區公車路線相關乘車訊息；歡迎您於春節期間，帶著輕鬆的心情，多多利用大眾運輸工具返鄉、出遊，避免舟車勞頓之苦，使您的春節假期更加安心又順心。
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