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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美禁華為 經長:對我產業影響有限
美國商務部將華為及七十家附屬事業列入出口管制清單,但經濟部長沈榮津昨說,對台灣產業影響有限,最重要的是還會帶來轉單效應。圖為高雄港貨櫃船席。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 美國商務部將華為及七十家附屬事業列入出口管制實體清單,形同對華為祭出「禁購」及「禁售」雙重制裁,波及台股華為供應鏈,大立光昨收盤重挫百分之九點四一。不過經濟部長沈榮津昨說,華為在美市場不大、量也不大,對台灣產業影響有限,最重要的是會帶來轉單效應。沈榮津表示,美國要求企業團購熱門商品發燒好康和機關,不准使用華為的設備,對台灣產業來說,華為在美國的市場不大、量也不大,所以影響有限,且台灣廠商一定是多元布局的供應鏈,華為帶來的效應對網通業者有轉單的利多。. } }); } 至於機關禁用部分,沈榮津強調,將會配合行政院的決議,不過過去都是使用Sony Ericsson、Alcatel、Nokia等品牌設備,「所以應該不會有影響」。不過,華為是大立光非蘋陣營的重要客戶,因此美國雙重制裁華為,波及大立光股價,昨天收盤時重挫百分之九點四一,逼近跌停,最終收在當日最低點三八五○元,並創下今年二月一日以來的新低。根據外資瑞士信貸最新報告,針對華為遭美國下禁令,預期最壞情況恐導致供應鏈「斷鏈」,並點名三十七家台廠及相關子公司與華為合作密切;其中,大立光、鴻海旗下工業富聯(FII)等,來自華為的營收比重高,衝擊可能最大。FII昨晚則發布聲明表示,在通信網路、雲服務與存儲設備市場,全球比重達百分之三十至四十以上,市場競爭格局變化,對FII影響非常有限。瑞信證券亞洲半導體產業主管艾蘭迪說,美先前大動作逮捕華為財務長孟晚舟,便展現美國介意華為快速在手機和5G崛起地位;這次再納管制名單,束縛華為與美企合作,也可能重演中興事件,長達數月調解才把華為移除。艾蘭迪認為,華為最大的挑戰在於現有電子產品中,沒有一個環節不使用美國產品,軟體、晶片等部分,又幾乎找不到競爭力與美國相當的替代廠,加上華為極具分量的市場地位,恐對供應鏈產生連鎖且高影響性的衝擊。
以為超跑車聚!超狂新郎2天號召50輛 迎娶美嬌娘
彰化有一場超跑迎娶,一名33歲陳姓新郎找來50輛超跑助陣,場面相當霸氣,不少路人行以注目禮,《東森新聞》記者換算了一下,這一些超跑總價將近10億,夠買台中七期高樓層頂級豪宅3到5戶。
▼(圖/翻攝自臉書東石之美)
根據了解,這些超跑來自全台各地,新郎說,跟新娘愛情長跑9年,為了組這個車隊,大概花了兩天時間,才將所有的車托運到彰化,法拉利、勞斯萊斯、保時捷,還有藍寶堅尼大牛、小牛,都是唸得出名號的跑車。
新郎陳先生:「全台大概有一半的超跑,都來這裡了。」
很多人結婚就會找來超跑,有的10、20輛就算風光,陳先生人緣似乎挺不錯的,一次號召大約50輛,這麼多朋友相挺,也讓新娘覺得開心,更讓一堆沒看過超跑的路人大開眼界。
(封面圖/東森新聞)
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