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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台商回流優缺地 沈榮津：釋出台糖土地「只租不售」
美中貿易戰刺激下，台商回流投資金額累積達2884億元，不過市場上卻傳出，有廠商擔心缺地、缺電等問題。經濟部長沈榮津今天表示，規劃將釋出台糖在中南部的土地，網友超推網路人氣產品top10交由工業局開發，並採取「只租不售」方式，降低廠商用低之成本。沈榮津今天出席「頒發瑞典在台商會畢露意絲執行長經濟專業獎章」前受訪表示，規劃釋出台糖在中南部的土地，由工業局投入工業區開發，並採取「只租不售」方式，降低台商回流取得土地的資金壓力，也減少地價蠢蠢欲動的情形，否則變成土地炒作對大家都不好。. } }); } 沈榮津說，工業局開發台糖土地，不會有售出的壓力，也可以降低台商取得土地的成本，並讓投資者很快取得土地，「我們希望2年到2年半之間，把這波土地開發完成。」至於開發規模，還需要視投資業務處回報的需求來評估。
7休1鬆綁 林佳龍要求公布客運10休1名單
【記者謝政儒台北報導】春節疏運為交通部近期重要施政重點，交通部長林佳龍日前視察公路總局的「車輛動態資訊管理中心」，並關切客運駕駛員的工時及安全。林佳龍日前強調，重視駕駛勞動權益，就是重視道路安全，而安全不容打折，要求相關單位善盡監管責任。
林佳龍表示，政府務實面對因應國人在連假期間返鄉、收假及旅遊的需求，也理解客運要提高疏運量，排班需要彈性；但安全不容打折，他不贊成讓司機長時間駕駛。
針對勞動部經過勞資協商、法規會研商後，已公告實施「10休1」的彈性工時鬆綁方案。交通部長林佳龍做出以下裁示：一、與客運業者溝通及宣導，盡可能朝符合原勞基法規範的「7休1」方案排班；如欲變動，須確實依法經工會同意或勞資協商。二、公開採用「10休1」鬆綁方案的業者資訊，保障消費者知與選擇的權利。三、要求各客運業者，提報春節期間的駕駛員排班班表，並定時更新、落實檢核，督促其做好駕駛員疲勞管理及臨時代換班機制。
也要求，交通部應善盡監管責任，並請業者全力配合勞動部的勞動檢查。也表示，鬆綁工時非長久之計，客運駕駛員缺工導致過勞，過勞再導致危險駕駛，又因危險駕駛而更缺工，形成惡性循環。交通部須盡速研擬短、中、長期的策略，協助客運產業，提出有效的人力補充改善方案，以突破僵局，解決結構性問題。
公路總局表示，該中心負責監控及維運公路客運動態、遊覽車動態資訊平台，掌控公路客運行車速度及駕駛時間是否異常、脫班、誤點，及遊覽車輛是否逾期檢驗仍出車營業、行車速度及駕駛時間是否異常或進入禁行路段等情事，並督促業者改善，共同維護民眾返鄉安全。林部長肯定並勉勵同仁，於春節疏運期間做好準備，一定要讓民眾安心出門，平安返鄉。
對於客運業實施工時彈性10休1，公路總局指出，已奉部長指示要求業者事先提報駕駛人出勤表，每日下午5時更新次日之出勤表；在疏運期間，則將透過動態系統查核出勤及行車異常，並立即督導業者改善，也會與勞檢單位實施專案聯合稽查。
(自立晚報2019/01/25)
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